Friday, June 10, 2011

KLM荷蘭皇家航空經驗



這次前往馬賽,同事幫我買的是荷蘭皇家航空KLM的機位。從台北,停曼金谷,至阿姆斯特丹,轉馬賽。
記憶中好像是第一次搭KLM的。我以往都是習慣搭國籍的航空,比較親切感些。KLM的服務員,不只年齡都有一些了,實在也是比較不細心...連下機時西裝都忘了要拿還我,得追著要...
搭的機型是波音747,去程坐樓上,回程坐樓下。內裝是藍白色彩,現代感十足。然而坐椅線條硬了些,放到最平時也覺得卡卡的。雖是電動控制,但感覺是陽春的那種。影片娛樂系統介面不好,反應也超慢,而且起飛很久才開,早早還沒落地就把娛樂系統關了...
沒什麼中文報或雜誌,就看看USA Today, International Herald Tribune吧。
不過,整趟行程飛得都很平穩,降落時也讓人覺得舒適,機長的技巧不錯,令人心安。這點,可能是很多人選擇的主因。

餐點方面,他的牛排
,我覺得還不錯。至於其它的,如我有吃的牛肉飯,泰式魚餅飯
,牛肉丁佐薯泥和甜蒜
,則都是普普通通。特別的是點早餐是自已先將要的項目勾好,他們早上再奉上(如要什麼口味的yogurt, 什麼口味的cereal...).但是畢竟是西式的早點
,我沒那麼愛好,所以,選不選沒差...
至於lounge, 在台灣桃園是用華航的。
曼谷的,就是sky team的lounge, 實在是不怎麼樣。網路慢,座位普通,食物沒什麼...
不過,在阿姆斯特丹大本營,lounge就可是我看過的最有設計感,美麗又實際的候機休息好處所。

整體而言,舒適度和服務內容不及國藉的航空公司。不過,座椅可是比很多華航的老內裝新多了!





Thursday, June 02, 2011

胸主動脈支架終於給付了

胸主動脈支架終於給付了,從此台灣的病人胸主動脈的治療也可以不用自費了,只要符合給付標準,就可以使用

給付標準如下:
(自一百年六月起)

1.胸主動脈瘤或胸腹主動脈瘤(Thoracic Aortic Aneurysm or Thoracoabdominal Aortic Aneurysm)。

(1)最大直徑大於等於6公分,或 (2)最大直徑大於等於5公分,但快速擴大(六個月內直徑增加0.5公或以上)。 (3)患者合併典型症狀,有破裂之虞或破裂時。 (4)非典型主動脈瘤,包括偽主動脈瘤、主動脈瘤合併感染、主動脈食道廔管或腸道廔管、主動 脈氣管廔管。

2.胸主動脈或胸腹主動脈穿透性潰瘍(Penetrating Aortic Ulcer,PAU)。

3.胸主動脈剝離症(Aortic dissection) (1)複雜性乙型胸主動脈剝離(Complicated Type B Dissection),包括持續性胸痛、臟器或下 肢分枝動脈灌流不良、剝離性主動脈瘤大於等於6公分。 (2)急性甲型胸主動脈剝離須進行複合式全主動脈弓手術(Hybrid Type A Surgery)。

4.先天性胸主動脈狹窄或分枝異常(Coarctation or Aberrant Artery from Aorta)(有症狀的 分枝異常且無法以栓塞治療時)。

5.創傷性胸主動脈破裂(Traumatic Aortic Rupture)。

Sunday, August 22, 2010

Monday, August 16, 2010

Oscar's in Conrad Centennial Singapore



Uploaded by www.cellspin.net


這一次來新加坡參加aortic Endovascular workshop. 下榻處是Conrad Centennial hotel.一家服務和硬體都相當好的飯店。
他的一樓的Oscar's餐廳,可以說是解救了我們長期途飛行之後飢餓的肚子。
我們一行人在晚上十點過後還能享受在餐廳用熱食的奢華。我點了一分炒飯,豐富又美麗!這家餐廳,原來是二四小時營業的呢!
想想看,有不少的飯店可是半夜連像樣的room service都沒有,不用說餐廳了!
接連両天,早餐也是在此用buffet,菜色多樣,服務親切,是一天充滿活力的開始哦!

Friday, May 28, 2010

Saturday, May 15, 2010